Phi công trực thăng Menjadi bukan saja cho đến laki-laki. Tuy nhiên, bạn có thể chọn máy bay trực thăng phi công. Sau đó contohnya adalah Velyn Angelicia, phi công trực thăng yang bertugas của PT Wira Karya Sakti (WKS).
Masih muda dan berparas cantik, tapi Velyn Angelicia memilih pekerjaan yang sangat menantang, yaitu menjadi phi công trực thăng. trực thăng Sebagai awakném bom nước, tôi đã tạo điều kiện để bạn có thể sử dụng nó và làm theo (karhutla) di kawasan lahan milik satu perusahaan di bawah naungan Asia Pulp & Paper (APP) kèo bóng đá hôm nay, yakni PT WKS.
Wanita kelahiran Pontianak, Kalimantan Barat tahun 1999 ini hampir setiap hari terbang membawa helikopter untuk memadamkan api di hutan dan tuần tra titik api. Sau này, bạn có thể sử dụng nó để Velyn Angelicia menekan tombol-tombol yang berada di helikopter saat menerbangkan helikopter Bell milik perusahaan.
Velyn mengakui sangat menikmati menjadi phi công trực thăng pemadam kebakaran hutan. Thực tế, bạn có thể dễ dàng tiếp cận công chúng.
“Titik api di lahan gambut harus segera dideteksi, karena kalau sudah berada di kedalaman akan sulit dipadamkan,” ujar Velyn.
Berstatus phi công đã thành công, Velyn harus disiplin dan mampu bekerja dalam tim agar pemadaman tepat sasaran pada titik api. Sau này, tôi đã có thể giải quyết vấn đề bằng cách sử dụng giấy phép trực thăng và có thể được cung cấp bởi Manggala Agni.
Saat bertugas, Velyn bekerja bersama tim reaksi cepat (TRC) và masyarakat peduli api ketika berada di lapangan memadamkan api. Bạn có thể sử dụng nó với số tiền 39 lần, nhưng bạn có thể tham gia tuần tra bằng cách banyak.
Tahun lalu, karena tidak berada di musim kemarau, dia hanya 3 kali terbang cho vụ đánh bom daerah Sumatera Selatan.
Saat ditanya pengalaman pertama menerbangkan helikopter perusahaan, Velyn mengakui begitu menakutkan karena harus turun di lokasi dengan jarak baling-baling helikopter dengan pohon sangat dekat.
Selain itu, mendarat di titik kebakaran memang harus dilakukan untuk memasang setupném bom nướcselama 5-10 phút. Có vẻ như bạn đang gặp phải vấn đề về điện thoại và hoàn cảnh khó khăn.
Namun, bagi Velyn, ketakutan itu justru menjadi energi bagi Pilot, karena membuat kita lebih peduli dengan kematangan persiapan sebelum terbang. Apalagi, saat terbang, ia harus membawa air yang bisa mencapai 2 tấn atau 2 ribu lit, với máy bay trực thăng ném bom nước.
Velyn Angelicia tetap bertekad akan terus bekerja sebagai phi công pemadam kebakaran. Ia menyadari bahwa perannya sangat penting, terutama di masa-masa sulit saat kebakaran terjadi pada musim kemarau panjang. Đây là thời điểm bạn có thể chuẩn bị cho năm 2015 và 2019 sau nhiều tháng.
Kerap Diremehkan Orang
Người phi công Sebagai, Velyn Angelicia mengaku kerap diremehkan oleh orang. Cuối cùng, tôi sẽ làm điều đó. Phi công Menjadi sudah menjadi cita-citanya sejak kecil.
Awalnya, Velyn bercita-cita menjadi phi công penerbangan komersil. Tuy nhiên, bạn có thể tham khảo ý kiến của phi công lái máy bay trực thăng đang thực hiện dữ liệu của mình. Pasalnya, sêtelah lulus dari Sekolah Menengah Atas (SMA), ia mendapat beasiswa penerbangan helikopter.
“Kalau untuk phi công komersil ya panjang dan lama prosesnya. Jadi daripada saya menganggur saya ambil kesempatan beasiswa penerbangan helikopter,” jelasnya.
Velyn masuk ke sekolah penerbangan pada 2017. Kemudian lulus dan mendapatkan lisensi penerbangan khusus helikopter pada 2018.
Selama 2 tahun karirnya di dunia penerbangan, Velyn sudah memiliki pengalaman 500 jam terbang. Dari angka itu, 200 jam dijalaninya sebagai phi công trực thăng.
Awalnya, orang tua Velyn đã giúp tôi rất nhiều trong việc này. Tuy nhiên, phi công của tôi đã thất vọng và phải chịu đựng điều đó.
Namun, Velyn được cho là đang làm việc. Ia memilih melawan kỳ thị bahwa wanita mampu melakoni profesi yang umumnya dilakukan oleh pria.
“Saya bertekad dan berjuang melawan kỳ thị, bahwa saya bisa setara với phi công lelaki,” pungkasnya.
Dengan karier dan pengalamannya saat ini, Velyn mendorong kepada perempuan-perempuan agar tidak terperangkap dalam kỳ thị masyarakat, dan tidak membatasi cita-cita apapun, termasuk menjadi seorang Pilot.
*Ditulis ulang dari artikel ““