米兰milan官网8日，集团省房公司再次落子昆明城市中轴人民西路，以33573.54万元成功竞得核心地段住宅用地。这是继今年4月2日、7月9日摘得五华区、官渡区两宗优质土地后，集团又一次在昆明主城区核心地段竞得优质土地。项目将凭借二环内稀缺的区位优势、完善的配套资源及高品质的开发定位，为昆明城市发展焕新升级注入强劲动能。此次竞得地块位于昆明市西山区西苑街道，3公里范围内教育资源、医疗配套、商业生态及城市景观资源形成“黄金矩阵”，成为品质生活的强力支撑。地块东侧距地铁3号线梁家河站直线距离仅50米，周边500米范围内公交站点密集，无缝衔接人民西路、近华浦路等城市交通动脉。周边分布有春苑幼儿园、春苑小学、书林二...

米兰milan官网8日，元江火车站站前广场配套3、4号道路顺利建成通车。元江火车站站前广场配套3号路全长685.42米，4号路全长853.451米，道路宽度均为24米，其中，机动车道宽15米，绿化带宽3米，人行道宽6米。元江火车站站前广场配套3、4号道路的通车，大幅度提升了甘庄集镇的通达性，有效激活了产业园区区域内的交通循环，对提升区域路网、适应交通量增长，形成高效、便捷的公路交通运输网络具有重要意义。【记者：夏正云李文宽责任编辑：苏粲】

米兰milan官网8日，弥玉高速（华宁段）沥青上面层试验段顺利完成铺筑，标志着项目路面施工正式迈入高效攻坚阶段。该试验段位于主线右幅K76+000-K76+300，全长300米。施工期间，项目团队动态优化施工组织设计，对试验段各项技术参数进行实时采集与深度分析，针对沥青混合料的拌合均匀度、运输温控精度、摊铺平整度及碾压密实度等关键指标，实施毫米级精细化管控，为各工序的无缝衔接提供了坚实保障。【记者：李良萍责任编辑：苏粲】

米兰milan官网2日至6日，十五公司举办第三届“十五建杯”职工运动会。运动会设篮球男子组、女子组比赛，羽毛球男子单打、女子单打、男子双打、女子双打及混合双打比赛，以及拔河比赛。参赛健儿们用汗水诠释了“团结协作、顽强拼搏、永不言弃”的体育精神，展现了敢打硬仗、能打胜仗的精气神，彰显了“友谊第一、比赛第二”的体育风尚。羽毛球赛中，参赛选手们在远近交错、回身接球、起跳扣杀中展示了不凡实力，在赛场上留下了绚丽身姿；篮球赛中，公司11支男篮队伍、3支女篮队伍用一次次默契的配合、帅气的扣篮、精准的三分球、迅疾的反击等构建起24场精彩赛事，在队伍团结协作与个人能力展现中引起观众们的阵阵喝彩。拔河比赛中，来自11支代表队...

米兰milan官网6日，漯河市召陵区食品科技园项目二期1#、2#冷库，6#、7#厂房及检测楼工程迎来竣工验收。在漯河市质监站的见证下，验收组对工程质量、安全管理、资料完整性等进行全面核查，最终一致同意该5栋单体工程通过验收，标志着项目11栋单体工程全部通过竣工验收。【记者：刘权责任编辑：苏粲】

米兰milan官网5日，集团承建的南华县公益性骨灰堂建设项目正式通过竣工验收。该项目位于龙川镇上庄科村委会，总建筑面积3540.93平方米，包含骨灰堂主楼、管理用房、消防设施及停车棚等，是重要的民生工程。项目主楼为地上4层框架结构，抗震设防烈度8度，设计使用年限50年。【记者：崔洋责任编辑：苏粲】

米兰milan官网5日，丽江古城至宁蒗高速公路则古村大桥T梁架设完成，为后续桥面系施工及全线通车目标奠定坚实基础。则古村大桥采用左右分离式桥梁设计，左幅桥长156.08米，右幅桥长126.08米。全桥上部结构共1联，均采用预应力混凝土预制先简支后连续30米T梁共45片，下部结构为盖梁柱式墩，下设钻孔桩基础，左右幅均设置柱式桥台。【记者：许桐李磊责任编辑：苏粲】

米兰milan官网6日，随着最后一声爆破轰鸣响彻山谷，元大高速九分部烧炭冲隧道左幅顺利贯通，项目建设取得阶段性成效。元大高速九分部烧炭冲隧道为分离式短隧道。其中，左幅隧道起讫桩号为ZK61+75－ZK61+355，全长280米，最大埋深约60.99米；右幅隧道起讫桩号为K61+63－K61+310，全长247米，最大埋深约56.62米。【记者：黄金海责任编辑：苏粲】

米兰milan官网4日，由安装股份承建的朱诺铜矿选厂工业场地工程一标段磨浮车间DE/25轴钢结构首吊作业圆满完成。磨浮车间作为选厂核心生产单元，其建设质量与进度直接关系到铜矿选矿全流程的高效运转。为保障首吊任务万无一失，项目团队前期进行了周密部署。针对高原地区缺氧、强风等特殊环境条件，结合钢结构构件的力学特性，专项制定了科学严谨的施工方案，对吊点受力参数、起吊角度等进行精准测算与反复验证。施工过程中，技术人员全程监控构件垂直度与对位精度，起重班组协同操作，各环节严格遵循规范标准，最终确保钢结构精准就位。【记者：杨亚鹏责任编辑：苏粲】

米兰milan官网5日，楚雄东南绕城高速公路2-2工区楚雄南互通A匝道桥顺利完成全部预制T梁架设任务，工区实现全线贯通。AK0+579匝道桥位于楚雄南互通立交区，桥梁全长383.08米，桥跨由3联预应力混凝土现浇箱梁+33片预制T梁组成，是2-2工区最后一项控制性工程。施工过程中，项目综合采用“钢立柱+贝雷片+满堂支架”施工方法，搭建起全线最高的高支模体系，有效保障了桥梁施工质量与进度。【记者：张俊霖责任编辑：苏粲】

米兰milan官网5日，澄华高速向阳隧道右洞出口顺利进洞，标志着项目施工正式进入隧道主体工程建设阶段。向阳隧道位于澄江至华宁高速公路TJ-11标段，设计为双向四车道分离式长隧道，左线长度1390米，右线长度1339米，左右洞进口洞门采用端墙式，出口端洞门采用端墙式。隧道最大埋深约为101.3米。隧道左幅Ⅴ级围岩长度为582米，占隧道全长的41.9%；Ⅳ级围岩长度为808米，占隧道全长的58.1%。隧道右幅Ⅴ级围岩长度为769米，占隧道全长的57.4%；Ⅳ级围岩长度为570米，占隧道全长的42.6%。向阳隧道共设置共设置人行横通道4处、车行横通道1处、紧急停车带2处。【记者：姚怡责任编辑：苏粲】

米兰milan官网5日，元大高速公路控制性工程——老凹塘龙川江大桥首个大体积承台顺利完成浇筑，为桥梁后续施工奠定关键基础。老凹塘龙川江大桥采用分幅设计，左幅为72+135+72米预应力混凝土连续刚构，右幅为3×30米T梁与72+135+72米连续刚构组合结构。此次浇筑的左幅1#墩承台尺寸为15×14×5米，混凝土浇筑方量达1050立方米。施工中，项目面临高温天气、陡峭地形等多重技术挑战。为攻克大体积混凝土施工难点，项目团队创新采用“智能温控+分层浇筑”工艺，通过埋设温度传感器实时监测混凝土内部温度，配合循环冷却水系统精准控制水化热。采用汽车吊与地泵协同作业，结合布料机、溜管等设备实施分层连续浇筑，有效预防温...