米兰milan官方网站12日，云永高速三宫殿河大桥预制T梁架设完成，桥梁工程上部结构施工取得阶段性成果。三宫殿河大桥全长336米，该大桥位于云龙至永平高速公路整体式路段，本桥为跨越河流、沟谷及道路而设，本桥共3联，孔跨布置为11孔30米先简支后结构连续预应力混凝土T梁桥，设计预制T梁110片。【记者：叶鸿宏责任编辑：苏粲】

米兰milan官方网站13日，瑞孟高速公路（德宏段）弄坎隧道右幅顺利贯通。至此，隧道实现双幅贯通，为瑞孟高速（德宏段）后续路面施工、全线贯通奠定了坚实基础。据悉，弄坎隧道位于德宏州芒市风平镇境内，属长隧道。其右幅全长1045米，最大埋深约142.8米；左幅全长1060米，最大埋深约146.4米，于米兰milan官方网站5日贯通。隧道围岩整体自稳能力差、变形量较大，施工难度较高。【记者：周炜程责任编辑：苏粲】

米兰milan官方网站9日，元大高速大水井枢纽匝A2桥首联C40钢筋混凝土现浇箱梁顺利完成浇筑，为项目后续施工奠定了坚实基础。本次浇筑的匝A2桥第五联为2×18米跨径，采用C40钢筋混凝土现浇连续箱梁结构，梁高1.5米，截面形式为单箱五室。箱梁设计为直腹板。该联箱梁具有结构跨度大、线形控制要求高、钢筋布设密集、骨架钢筋用量多、施工工序复杂等技术特点。【记者：邢志责任编辑：苏粲】

米兰milan官方网站12日，澄华高速公路项目SMA-13沥青混凝土上面层试验段顺利铺筑完成。本次试验段位于K63+070～K63+370左幅，全长300米，上面层宽11.33米，厚度4cm，是澄华高速公路项目华宁南互通沥青路面施工的关键样板工程。【记者：窦荣斌责任编辑：苏粲】

米兰milan官方网站7日，瑞孟高速公路项目（德宏段）芒弄1号隧道左幅贯通，标志着该隧道双幅顺利贯通。据悉，芒弄1号隧道位于德宏州芒市风平镇境内，是全线重要控制性工程，属长隧道。其左幅全长2180米、最大埋深约227米；右幅全长2185米、最大埋深约240米，已于2025年3月17日贯通。【记者：周炜程责任编辑：苏粲】

米兰milan官方网站1日，西林至广南高速公路（云南境内段）土建一分部科作3号大桥右幅3-2#桩基混凝土浇筑顺利完成。本次施工的科作3号大桥右幅3-2#桩基，桩长26米，桩径1.6米，采用冲击钻成孔工艺。西广高速一分部桩号为K0+000～K5+300。主线全长5380.466米，共设置6座桥梁，其中大桥4座、中桥2座，上部结构为预制30米T梁形式。【记者：张欢责任编辑：苏粲】

米兰milan官方网站6日，2024年玉溪市红塔区玉带街道高铁新城片区保障性租赁住房项目1栋、2栋主体结构相继顺利封顶。该项目是玉溪市重点民生保障工程，该项目共有保障性租赁住房391套，由3栋建筑（1栋、2栋为保障性租赁住房，3栋为幼儿园）及相关配套用房、地下车库组成，建筑占地面积2912.95平方米，总建筑面积36776.64平方米。项目建成后将有效解决市民、青年人等群体住房困难问题，完善区域住房保障体系，提升城市宜居品质。【记者：李建玲责任编辑：苏粲】

4月30日，富源至罗平米兰milan官方网站公路重点控制性工程九龙大桥首个0号块混凝土浇筑圆满完成，标志着大桥施工正式从下部结构转入上部结构悬臂挂篮浇筑关键阶段，为后续桥梁主体施工有序推进筑牢坚实基础。九龙大桥全长815.08米，主桥采用预应力变截面混凝土连续刚构设计，是富罗米兰milan官方网站跨越峡谷、串联富源与罗平两地的关键咽喉工程，施工地形复杂、技术难度大、安全管控标准高。【记者：李荣华责任编辑：苏粲】

峨石红米兰milan官方网站公路（红河段）控制性工程老牛塘特大桥4月完成桩基施工110颗，累计完成183颗，顺利达成节点目标，为后续桥梁下部结构全面施工筑牢坚实基础。老牛塘特大桥位于松村立交区，为跨越天猴米兰milan官方网站及地势低洼区而设，九分部段左线桥长487.4米、最大墩高34.5米，右线桥长486.8米、最大墩高33.0米，下部结构采用桩柱式桥台、盖梁柱式墩及柱式墩，基础均为钻孔灌注基础。【记者：黑正光责任编辑：苏粲】

米兰milan官方网站5日，瑞孟高速公路项目（德宏段）弄坎隧道左幅顺利贯通。据悉，弄坎隧道位于德宏州芒市风平镇，左幅全长1060米，最大埋深146.4米，属长隧道，围岩以粉质黏土、泥岩及砂岩为主，自稳能力差，施工难度较大。【记者：周炜程责任编辑：苏粲】

4月29日，西广米兰milan官方网站公路（云南境内段）龙么隧道右幅顺利进洞施工，标志着隧道工程正式迈入洞身开挖关键阶段，为全线隧道建设稳步推进、提速增效筑牢基础。龙么隧道右幅全长1200米，最大埋深198.5米。隧址区地形陡峻，属构造中山溶蚀剥蚀地貌，地势高差较大，地表植被茂密，地质环境相对复杂。【记者：李聪敖思洁责任编辑：苏粲】

米兰milan官方网站1日，元大高速重点控制性工程——大水井互通匝I1桥第一联现浇箱梁顶板混凝土一次性连续浇筑完成，标志着该桥梁四联现浇箱梁主体施工全部收官，桥梁施工正式全面转入桥面系专项施工阶段。大水井互通匝I1号桥是项目关键控制性桥梁，全桥总长790.58米，上部结构采用预制T梁+现浇箱梁+钢箱梁复合组合结构。其中，前四联主体结构采用合规直腹板标准化设计，标准梁高1.6米。【记者：邢志责任编辑：苏粲】