Hạ tầng giao thông đang trở thành “đòn bẩy” chiến lược cho tăng trưởng liên vùng. Trong bức tranh ấy, tuyến cao tốc nối Nội Bài – Lào Cai với Hòa Bình – Sơn La vừa được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương đầu tư được xem là bước ngoặt lớn, đưa Hòa Bình và Phú Thọ vào “vòng khơi” bóng đá tỷ lệ của phát triển.

bóng đá tỷ lệ đây, UBND tỉnh Phú Thọ cũng đã họp bàn với các sở, ngành để xem xét chủ trương đầu tư hai dự án trọng điểm: mở rộng cao tốc Hòa Bình – Mộc Châu và xây dựng tuyến đường nối Việt Trì – Hòa Bình. Tuyến kết nối này có tổng chiều dài khoảng 54 km, tổng mức đầu tư dự kiến 164 tỷ đồng, tạo ra liên kết trực tiếp giữa cao tốc Nội Bài – Lào Cai và cao tốc Hòa Bình – Mộc Châu. Đây không chỉ là trục giao thông chiến lược, mà còn mở ra hướng đi bóng đá tỷ lệ để kết nối Tây Bắc với tam giác kinh tế Hà Nội – Hải Phòng – Quảng Ninh, đồng thời gia tăng khả năng khai thác lợi thế của các hành lang kinh tế dọc sông Hồng và sông Đà.

Hạ tầng tăng tốc – Những con số biết nói

Theo quy hoạch giai đoạn 2021 – 2030, tầm nhìn đến 2050, khu vực trung du và miền núi Bắc Bộ dự kiến huy động hơn 81.000 tỷ đồng cho 72 dự án giao thông trọng điểm. Trong đó, riêng tuyến kết nối Việt Trì – Hòa Bình dài khoảng 54 km được xác định là “trục xương sống” bóng đá tỷ lệ, rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội đi các tỉnh Tây Bắc, đồng thời liên thông các hành lang kinh tế trọng điểm.

Trước sáp nhập, chỉ tính riêng Phú Thọ, 8 dự án đã được bố trí vốn chuẩn bị đầu tư, như: cầu Cao Phong qua sông Lô, tuyến kết nối trung tâm tỉnh với cao tốc Nội Bài – Lào Cai tại IC6, đường vành đai 5 Thủ đô hay cao tốc Hòa Bình – Mộc Châu (Km0 – Km19)… Về phía Hòa Bình, dự án mở rộng Quốc lộ 6 đoạn Xuân Mai – Hòa Bình với tổng vốn hơn 10.000 tỷ đồng cũng đang được đẩy nhanh tiến độ.

Những con số ấy không chỉ cho thấy quyết tâm chính trị, mà còn khẳng định tốc độ “vào guồng” mạnh mẽ của hạ tầng khu vực.

TheoTS. Trần Đình Thiên, nguyên Viện trưởng Viện Kinh tế Việt Nam: “Phú Thọ có thế và lực bóng đá tỷ lệ với diện tích tự nhiên, quy mô dân số, quy mô kinh tế đứng trong nhóm đầu cả nước, có nhiều dư địa để phát triển. Tỉnh cần tận dụng tốt lợi thế về quy mô làm cơ sở, căn cứ để định hình tư duy chiến lược bóng đá tỷ lệ, phù hợp với thực tiễn và bối cảnh bóng đá tỷ lệ.” (Nguồn: Báo Nhân Dân, 08/7/2025).

Lợi thế kép: giao thương – đầu tư

Khi đi vào vận hành, tuyến cao tốc Việt Trì – Hòa Bình sẽ mở ra chuỗi tác động lan tỏa. Trước hết, hệ thống logistics liên vùng được rút ngắn, chi phí vận chuyển hàng hóa nông sản, công nghiệp giảm đáng kể. Song song, tiềm năng du lịch nghỉ dưỡng và trải nghiệm sông núi vốn là thế mạnh của cả hai địa phương sẽ có thêm động lực bứt phá nhờ khả năng tiếp cận nhanh từ Thủ đô và các tỉnh lân cận.

Theo ôngTrần Duy Đông, Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ:

“Thời gian tới, tỉnh Phú Thọ sẽ rà soát, điều chỉnh lại chiến lược và quy hoạch tổng thể một cách bài bản, khoa học, mang tầm nhìn dài hạn, nhằm mở ra không gian và động lực phát triển bóng đá tỷ lệ cho vùng Đất Tổ và toàn vùng Trung du miền núi Bắc Bộ.”
(Nguồn: Báo Nhân Dân, 08/7/2025)

Dạ Hợp đón đầu cơ hội hạ tầng

Trong bức tranh hạ tầng tăng tốc ấy, Dạ Hợp nổi lên như một trong những đơn vị tiên phong, đóng góp trực tiếp vào sự chuyển mình của vùng Đất Tổ. 

Hiện nay, Công ty CPTM Dạ Hợp đang triển khai hàng loạt dự án công nghiệp – đô thị then chốt như: Khu công nghiệp Thịnh Minh (429,5 ha, tổng mức đầu tư 4.365 tỷ đồng); Cụm công nghiệp Thịnh Minh (72,41 ha, 574 tỷ đồng); Khu đô thị sinh thái Phú Minh (87,3 ha, 1.675 tỷ đồng); Cụm công nghiệp Tiên Tiến (63,105 ha, đã thu hút 38 dự án với tỷ lệ lấp đầy 98%); Khu công nghiệp Bờ Trái Sông Đà (tỷ lệ lấp đầy 100%, có sự góp mặt của tập đoàn Meko với tổng vốn 400 triệu USD ở giai đoạn 1,2) và Dự án Nhà ở công nhân Quang Tiến (tên thương mại: Mường Central Hoà Bình, 12,18 ha, 924 tỷ đồng, gồm 36 căn nhà ở chuyên gia, 146 căn NOXH thấp tầng, 246 căn NOXH cao tầng) v.v…

Những dự án quy mô lớn này không chỉ mở rộng hạ tầng công nghiệp – đô thị, mà còn thu hút mạnh mẽ dòng vốn đầu tư, tạo động lực tăng trưởng kinh tế và đáp ứng nhu cầu an cư lạc nghiệp của người dân trong tỉnh Phú Thọ.

Có thể nói, tuyến cao tốc Hòa Bình – Phú Thọ không chỉ là một dự án giao thông thuần túy, mà còn chính là “cú hích” để hình thành những không gian kinh tế – đô thị bóng đá tỷ lệ, giúp rút ngắn khoảng cách phát triển, thúc đẩy liên kết và tạo đà cho trung du – miền núi Bắc Bộ vươn mình mạnh mẽ.

Khi hạ tầng mở đường, những doanh nghiệp tiên phong như Dạ Hợp sẽ trở thành điểm tựa vững chắc cho cư dân và nhà đầu tư, đồng hành cùng tầm nhìn phát triển bền vững của khu vực.